Chronique d’une privatisation de l’espace public

Le livre

Des millions de Français assistent ainsi chaque jour à la transformation de leurs territoires par ces « grands projets » dont la neutralité est plus que douteuse. Ce texte est le fruit des observations de l’un d’entre eux.
À Tours, les travaux préparatoires à l’installation du futur tramway entraînent, à partir de 2009, la destruction systématique du patrimoine arboré. Devant la disparition brutale des arbres de sa ville, l’auteur s’interroge sur ce nouvel engouement pour l’« écomobilité durable ». Le tramway se révèle le cheval de Troie d’une nouvelle conception de la ville. Il y impose des parcours et des espaces de sociabilité balisés, y introduit la vidéosurveillance et la « prévention situationnelle », tandis que la majeure partie de l’espace public est concédée à des multinationales au nom du « partenariat public-privé ».
La multiplication de ces chantiers urbains ou périurbains aboutit ainsi à la production d’une humanité « hors sol » dont les désirs et la force de travail sont capturés dans des villes-machines, tout entières dédiées à la croissance économique. À travers le cas singulier de Tours, cet ouvrage dévoile les logiques de contrôle du vivant à l’œuvre derrière les politiques modernes d’urbanisme.

L’auteur

Jean-Marc Sérékian est médecin et naturaliste amateur. Il est venu à l’écologie et à la décroissance au terme d’une étude critique de la pandémie de grippe aviaire en tant que membre de la Ligue pour la protection des oiseaux.
Il a publié, en 2011, La course aux énergies (Éditions Libertaires).

176 pages
ISBN 978-2-916952-65-9
Parution 17 novembre 2011